| Chevy 58 par Andy J (uk ) |    |
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| Auteur | Message |
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spring
Age : 42
Inscrit le : 12 Déc 2006
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Localisation : Paraza ,aude
 |  Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk )  Jeu 12 Juin - 8:55 | |
| | Zed a écrit: | Oui un low rider c'est une caisse stock sur jantes a rayons, et hydro...  |
tout faux mon gars. quelques transfos de carrosseries sont courantes (suppression des poignées ,frenchages divers...),et des fois radicales. (flip front , top chop ...)
y'a même quelques Lows sur airbags (rare c'est vrai ) et d'autres avec des jantes suprêmes.
pour ta punition ,tu es condamné a lire lowrider magazine pendant 1 an  |
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Zed
Admin
Age : 37
Inscrit le : 06 Déc 2006
Messages : 3813
Localisation : Oraison 04
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Jeu 12 Juin - 9:20 | |
| | spring a écrit: | | Zed a écrit: | | Oui un low rider c'est une caisse stock sur jantes a rayons, et hydro... |
tout faux mon gars. quelques transfos de carrosseries sont courantes (suppression des poignées ,frenchages divers...),et des fois radicales. (flip front , top chop ...)
y'a même quelques Lows sur airbags (rare c'est vrai ) et d'autres avec des jantes suprêmes.
pour ta punition ,tu es condamné a lire lowrider magazine pendant 1 an |
Toi aussi tu vas me la faire a chaque fois celle la ?  et depuis quand on defini une catégorie par ses cas particuliers  C'est toi qui te gourre mon pote : dans l'immense majorité des cas un Low c'est une carrosserie stock , voir méme suraccessoirisée, sur hydro et wires ! t'as cru que j'etais né hier ou quoi ? 
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predicta
Inscrit le : 09 Déc 2006
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| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Jeu 12 Juin - 13:50 | |
| C'est sur qu'un low qui a des transformations typiques des customs (top chop, frenchage etc...) est un véhicule batard, qui sera réellement un low seulement si sa peinture est excessive, des jantes rayons (wires) et des amortisseurs hydrauliques.
Par ce que la barrière entre un mild custom typique et cette chevy 58 Revell (si on considère qu'elle n'a pas d'hydro) est vraiment trés mince si ce n'est les jantes. Quand j'écrivais qu'elle serait un custom avec lake pipes, spotlights, des enjoliveurs et des pneux fb c'est une certitude pour moi, il suffit de régarder le courrier des lecteurs des vieux fanzines de customs des fifties et débuts sixties, ou le bouquin "custom of the fifties": un droppage, une accessoirisation, une peinture bien sentie et vous avez un custom et cela sans aucun doute possible.
Cette Buick de Jack James peinte par Larry Watson est un custom classique, qui pourtant n'a subit qu'un déchroming partiel et une accessoirisation lights et a en plus des jantes à rayons.
Donc si j'achète ce kit Revell j'aurais vraiment pas grand chose pour en faire un custom. |
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spring
Age : 42
Inscrit le : 12 Déc 2006
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Localisation : Paraza ,aude
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Jeu 12 Juin - 17:33 | |
| | Zed a écrit: | | : C'est toi qui te gourre mon pote : dans l'immense majorité des cas un Low c'est une carrosserie stock |
Mais je suis bien d'accord !! t'énerves pas .
En fait je ne vois pas l'intérêt de polémiquer sur les styles.
Même si je pense qu'il faut certaines règles pour ne pas revoir des customs bâtard mélange de n'importe quoi et qui ressemble a rien ,comme dans les concentres française des '80 ,Je ne pense pas que l'autoritarisme de dire "tel style ça doit être comme ça (sous entendu pas autrement)"soit de bon aloi.
d'ailleurs le lowriding est une évolution (made in chicano ) du kustom ,alors ou est réellement la frontière ?? 
qu'en pense tu ,mon pote ? |
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monster
Age : 35
Inscrit le : 08 Déc 2006
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Localisation : Montagny 69
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Jeu 12 Juin - 17:45 | |
| Si je peut donner mon avis, c'est un sujet sur lequel ont pourrait parler pendant des heures sans jamais tomber d'accord!!!
Il y a tellement de variantes possible que ce serait impossible de toutes les citer. Ont ne peut que se contanter des plus connues pour "encadrer" tout ça. Rien que dans le low-ridding il y a plusieurs "tendances", qui elles aussi plusieurs façon d'être perçues par leur constructeurs!!!
Donc pas la peine de se casser la tête avec ça, ont arriveras pas a tout classer dans des catégories bien définies.
Si peut-être,au risque de voir une caisse par catégorie:bah:
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spring
Age : 42
Inscrit le : 12 Déc 2006
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| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Jeu 12 Juin - 18:03 | |
| | monster a écrit: | On ne peut que se contenter des plus connues pour "encadrer" tout ça. on arriveras pas a tout classer dans des catégories bien définies.
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c'est ce que voulais dire  |
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Zed
Admin
Age : 37
Inscrit le : 06 Déc 2006
Messages : 3813
Localisation : Oraison 04
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Ven 13 Juin - 0:21 | |
| | spring a écrit: | | Zed a écrit: | | : C'est toi qui te gourre mon pote : dans l'immense majorité des cas un Low c'est une carrosserie stock |
Mais je suis bien d'accord !! t'énerves pas .
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j'avoue je me suis un peu exité, chuis désolé  mais a chaque fois vous me faite la méme !  un me dit "c'est pourri ce low c'est juste une caisse stock avec des wires " alors je repond qu'un low c'est justement ca ( en regle générale bien sur ) alors du coup un autre me dit :"pas du tout y a des low avec des modif "... c'est dur ! 
Chaque fois que j'en poste un nouveau, j'apprehende , je vous jure ! 
Faut bien définir un style par ses regles générale pour le gars qui connait pas ! une fois que le mec a bien capté le style , il peut reconnaitre et apprecier les variations, mais si on attaque par les cas particulier on le paume le mec
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spring
Age : 42
Inscrit le : 12 Déc 2006
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Localisation : Paraza ,aude
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Ven 13 Juin - 9:03 | |
| | on est bien d'accord en fait ! |
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hotspeed
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Inscrit le : 10 Mai 2008
Messages : 133
Localisation : viry-chatillon (essonne-91)
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Sam 14 Juin - 3:20 | |
| Ce qui est déroutant en fait c'est qu'il y a plusieurs école j'ai l'impression, la caisse stock suraccessoirisée et équipée de suspat hydro et les caisse barriolées avec intérieur en moumout. mais toutes ont des petites jantes et suspension hydro. D'ailleurs, un ricain a même fait une cox de ce type peinture 2 tons suspat hydro suraccéssoirisation fenderskirt. moi elle me plait bien ta caisse  |
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sheridan
Age : 42
Inscrit le : 13 Avr 2008
Messages : 454
Localisation : Rognac (13)
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Sam 14 Juin - 7:19 | |
| | Zed a écrit: |
Chaque fois que j'en poste un nouveau, j'apprehende , je vous jure !
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Faut pas chef, c'est mauvais pour le coeur !
| Zed a écrit: |
Chaque fois que j'en poste un nouveau, j'apprehende , je vous jure !
Faut bien définir un style par ses regles générale pour le gars qui connait pas ! une fois que le mec a bien capté le style , il peut reconnaitre et apprecier les variations, mais si on attaque par les cas particulier on le paume le mec |
Je suis assez d'accord, on vas pas créé une catégorie Low-Kustom-Trucmuche ....
En tous cas très belle peinture ce Kustom .... 
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Président du W.W.N.P (Work With No Progress)
En Cours : '55 Chevy Gasser, Fuel Altered “Pure Heaven”, Fuel Altered “Pure Hell” ect .... |
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Zed
Admin
Age : 37
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Localisation : Oraison 04
| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Sam 14 Juin - 11:21 | |
| | hotspeed a écrit: | | Ce qui est déroutant en fait c'est qu'il y a plusieurs école j'ai l'impression, la caisse stock suraccessoirisée et équipée de suspat hydro et les caisse barriolées avec intérieur en moumout. mais toutes ont des petites jantes et suspension hydro. D'ailleurs, un ricain a même fait une cox de ce type peinture 2 tons suspat hydro suraccéssoirisation fenderskirt. moi elle me plait bien ta caisse |
Bien sur qu'il y a plusieurs ecole ! la caisse stock sur hydro et wires, c'est la base , le style le plus repandu, mais comme tous mouvement, les lows subissent les influences externes ! Il fut une epoque ou hors Chevy méme si tu foutais la panoplie a ta caisse tu n'etais pas considéré comme un low !
Pour faire un low traditionnel, il suffit de prendre une caisse restauré, et lui coller des wires et des hydro ! la couleur et l'interieur d'origine passent sans probléme ! ...surtout si tu prend une chevy  mais on peut trouver de l'alu usiné sur un low, et bien sur aussi il y a des low avec des modif carro trés importantes !
Et puis en plus, rien ne t'empeche d'appeller ta caisse low rider si t'en a envie ! Y a bien des mec qui appellent street rod une chevy 57, ou des mecs qui qualifie de kustom une street machine ! C'est pour ca qu'il vaut mieux des definitions générales , et ensuite chacun fait sa cuisine ! 
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pete359
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| | Sujet: Re: Chevy 58 par Andy J (uk ) Mar 17 Juin - 9:08 | |
| oh pu....., en la voyant mon pace-maker c'est emballé  |
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| Chevy 58 par Andy J (uk ) | |
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