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Stone, Woods & Cook Willys

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greaser




Age : 35
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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Jeu 17 Avr - 23:45

T'a pas moyen de m'en avoir une De lasalle Very Happy Very Happy
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racingniko




Age : 37
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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Jeu 17 Avr - 23:59

si j'ai bien compris ce que j'ai lu dans Gasser Wars, on est en présence de la seconde version de la willys de catégorie "A/GS" en 1964 (en 1964, elle passe de bleue à noire au passage).

c'est confirmé par la présence du hemi 392ci (réalésé à448 ci) remplaçant l'olds 425ci (réalésé à448 ci en 60 puis 467 ci en 1962) et du pont Pontiac.

mais dans ce cas, la suspension arrière ne devrait plus être à ressorts à lames quart-héliptiques mais à ressorts hélicoïdaux et les freins arrière devraient être des Pontiac à tambour et non à disques.

pour le reste, les différences entre les deux kits datent de la conversion de "B/GS" à "A/GS" en 1962 donc :

un avant (standard), des portes, des ailes et une malle en polyester. l'intérieur avait été dépouillé un max mais avait deux sièges baquet (un seul sur la maquette), la suspension arrière avait été modifiée et le train avant refait de façon plus légère.


pour résumer

vieux kit : "B/GS" 1960-61

- moteur Oldsmobile 425 ci.
- pont Oldsmobile.
- suspension arrière quart elliptique.
- train avant stock.
- intérieur quasi stock.
- 4 freins à tambour.

kit actuel :"A/GS" 1964

-moteur hemi 392 ci (même moulage que le street rod mais boîte différente)
- pont Pontiac
- suspension arrière quart elliptique (mais ça devrait être des ressorts hélicoïdaux)
- train avant léger
- intérieur dépouillé et un baquet (mais il devrait y en avoir deux)
- 4 freins à disque (mais il ne devrait y en avoir que deux et deux à tambour Pontiac)

les jantes avant ne sont pas conformes, ça devrait être des Halibrand Kidney Beans et là, ce sont des Sprint "big windows" comme à l'arrière (à l'arrière c'est bon)
_________________
Racingniko ;-)
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patoche




Age : 41
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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 9:01

merci pour l'historique très intérrèssant
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mistermerc




Age : 41
Inscrit le : 07 Déc 2006
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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 9:14

patoche a écrit:
merci pour l'historique très intérrèssant



+1 study Wink
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http://www.autos-camions-webmag.com
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oliv'




Age : 39
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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 11:04

Petite question: Pourquoi y'a six jantes de livrées dans ce kit?
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rom1_54




Age : 18
Inscrit le : 02 Nov 2007
Messages : 1626

MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 11:14

merci pour ce petit historique
_________________
ayest 31 sedancommandé mais une merde pour le paiement lol ca va me retarder
gros moteur croos ram en prévision !
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mistermerc




Age : 41
Inscrit le : 07 Déc 2006
Messages : 2453

MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 11:18

oliv' a écrit:
Petite question: Pourquoi y'a six jantes de livrées dans ce kit?


les jantes arrière sont peut-être en deux parties Laughing
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oliv'




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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 11:40

Pas con!!
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patoche




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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 17:41

exactement c'est ça

mistermerc a écrit:
oliv' a écrit:
Petite question: Pourquoi y'a six jantes de livrées dans ce kit?


les jantes arrière sont peut-être en deux parties Laughing
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monster




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Localisation : Montagny 69

MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Avr - 21:41

racingniko a écrit:
si j'ai bien compris ce que j'ai lu dans Gasser Wars, on est en présence de la seconde version de la willys de catégorie "A/GS" en 1964 (en 1964, elle passe de bleue à noire au passage).

c'est confirmé par la présence du hemi 392ci (réalésé à448 ci) remplaçant l'olds 425ci (réalésé à448 ci en 60 puis 467 ci en 1962) et du pont Pontiac.

mais dans ce cas, la suspension arrière ne devrait plus être à ressorts à lames quart-héliptiques mais à ressorts hélicoïdaux et les freins arrière devraient être des Pontiac à tambour et non à disques.

pour le reste, les différences entre les deux kits datent de la conversion de "B/GS" à "A/GS" en 1962 donc :

un avant (standard), des portes, des ailes et une malle en polyester. l'intérieur avait été dépouillé un max mais avait deux sièges baquet (un seul sur la maquette), la suspension arrière avait été modifiée et le train avant refait de façon plus légère.


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- 4 freins à disque (mais il ne devrait y en avoir que deux et deux à tambour Pontiac)

les jantes avant ne sont pas conformes, ça devrait être des Halibrand Kidney Beans et là, ce sont des Sprint "big windows" comme à l'arrière (à l'arrière c'est bon)


Merci pour les infos!!! Il va falloir que je révise study
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racingniko




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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Dim 20 Avr - 0:31

Vince a écrit:
En matant dans la boite de ma version, la "BIG JOHN MAZMAHIAN" de 2001, je me suis appercu qu'il y avait déja la calandre en photodecoupe (avec une étiquette "Pro modeler").
En tout cas, très très jolie kit Very Happy Very Happy Very Happy


je vien de pouvoir comparer les deux notices, ben la Stone Woods and Cook est à la planche de décal près la réédition de la Big John Mazmanian...

ça explique les lames de ressorts quart elliptiques à l'arrière sur la SW&C.
en revanche, les deux gasser avaient bien deux sièges baquet.
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jcladec




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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Mar 15 Juil - 23:24

pour encore plus de tofs, il y a un report de 10 pages dans le HS de powerglide.

A+
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laulau




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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Jeu 17 Juil - 22:36

super kit tu va te regaler avec ca future projet pour moi lol! lol!
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sheridan




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MessageSujet: Re: Stone, Woods & Cook Willys   Ven 18 Juil - 9:00

Si tu en as la possibilité, achète chez slixx les décalques qui sont vraiment de meilleurs qualité, le lettrage en imprimé en or et non en jaune plus ou moins foncé !
http://www.slixx.com/s1201.htm?id=506
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En Cours : '55 Chevy Gasser, Fuel Altered “Pure Heaven”, Fuel Altered “Pure Hell” ect ....
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Stone, Woods & Cook Willys

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